HYUNDAI SONATA (1998-2004)
Новая серия Sonata EF появилась в 1998 году, дебютировав на платформе Hyundai-Kia Y4. По сравнению с предшественником Y3, EF немного вырос в размерах, но имел ту же колесную базу 2700 мм (106,3 дюйма). Он также представил переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и независимую многорычажную заднюю подвеску. Первыми двигателями с момента запуска были 2,0-литровый двигатель мощностью 136 л.с. (101 кВт) и 2,5-литровый двигатель мощностью 168 л.с. (125 кВт) - модель G6BW Hyundai Delta V6.
EF Sonata делится своей основой с Hyundai Trajet и Hyundai Santa Fe первого поколения , которые стали первым компактным кроссовером компании . Первое поколение Kia Optima (продаваемое как Magentis за пределами США) также было основано на EF Sonata, разделяя двери и панели крыши.
В 2001 году произошел рестайлинг данного авто. Hyundai модернизировал серию EF в 2001 году для 2002 модельного года как серию EF-B, изменив капот, решетку радиатора, фары, задние фонари и расположение заднего номерного знака от лицевой панели до крышки багажника, а также изменил приборную панель и сиденья. Модель EF-B была оснащена полностью алюминиевым 2,7-литровым двигателем Delta V6 серии G6BAY мощностью 177 л.с. (132 кВт), а также 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем Sirius II мощностью 139 л.с. (104 кВт) и мощностью 150 фунтов. фут (200 Нм) крутящего момента.
Hyundai Sonata EF (IV) - автомобиль-бестселлер от корейского концерна, позволивший ему на равных бороться за покупателя с маститыми японскими и немецкими производителями.
Hyundai Sonata EF (IV) – продукт длительной эволюции модели Sonata, выпуск которой начался в Южной Корее в 1985 году и продолжается до настоящего времени. На рынках многих стран модель вызвала пристальный интерес благодаря редкому сочетанию внушительных размеров, качества исполнения и цены. Действительно, за счет изначально невысокой цены, а также благодаря тому, что сборка модели была во многих странах локализирована, Sonata IV, выглядевшая как седан бизнес-класса и стоившая как автомобиль «гольф-класса» европейского производства, представлял собой привлекательное предложение как для автолюбителей, так и для предприятий, к примеру, для таксопарков.
Модель Sonata создавалась для рынка США, но к четвертому поколению планы компании стали более глобальными, и впервые четвертое поколение было показано на ежегодной автомобильной выставке в Турине с целью привлечения покупателей из Европы.
Сохранив в целом «американский дух», модель подходит тем, кто предпочитает плавное и спокойное перемещение, однако благодаря удачной линейке двигателей может с успехом послужить и любителю динамичной езды.